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Un logiciel à développer pour une «  image maritime commune  » des mers turques

Un système national sera développé pour fournir une «image maritime commune» dans les mers encerclant la Turquie, ainsi que pour la partager avec les institutions concernées.

Un protocole de coopération entre HAVELSAN, pionnier dans la production de solutions logicielles pour l’industrie de la défense du pays, et la Direction générale de la sécurité côtière (KEGM) a été signé à cet égard, a annoncé mercredi un rapport de l’Agence Anadolu (AA).

Dans le cadre du protocole signé, tous les services de trafic maritime connectés au KEGM ou au système national d’identification automatique (AIS national) et les moniteurs dynamiques et les données de la croisière maritime auxiliaire seront intégrés en temps réel, et un système basé sur le Web sera intégré. être développé pour filtrer et partager les données avec les institutions concernées.

Le directeur général de KEGM, Durmuş Ünüvar, a déclaré que le partenariat de coopération et de solution avec HAVELSAN qui a commencé avec la mise à niveau du système de services de trafic maritime du détroit de Turquie se poursuit avec le protocole officiel commun sur l’image maritime.

«Nous fournissons des services importants en équipant tous les systèmes que nous utilisons de logiciels et de systèmes nationaux et nationaux. Cette compréhension se poursuivra ainsi à partir de maintenant », a-t-il déclaré.

Le président de HAVELSAN, Mehmet Akif Nacar, a rappelé qu’il y avait également un protocole signé avec le KEGM en 2019.

«Notre protocole a été préparé sur la base de cet accord précédent et en utilisant les capacités acquises dans le cadre du projet de services de trafic maritime du détroit de Turquie. Nous utiliserons les données et les informations de suivi de différents systèmes utilisés dans nos mers. Nous créerons une image maritime commune avec ces traces et données et les partager avec les institutions compétentes », a déclaré Nacar.

Exprimant que le logiciel à développer aura une infrastructure adaptée à l’intégration avec des systèmes qui généreront des traces et des données qui seront établies à l’avenir pour le trafic maritime, Nacar a déclaré: «Le logiciel sera suffisamment flexible pour se conformer à la technologies développées conformément à la stratégie de croisière électronique de l’Organisation maritime internationale. Cela ne nécessitera pas de changements dans les systèmes établis par les institutions ou dans le fonctionnement de ces systèmes. »

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