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L’université turque et l’industrie coopèrent pour fabriquer le premier véhicule utilitaire léger à propulsion électrique

L’Université d’économie d’Izmir et la société Tekno CTP ont conclu un accord de coopération pour produire au niveau national des véhicules utilitaires légers électriques avec des systèmes de navigation actifs pour économiser l’énergie et répondre aux demandes des entreprises de fret.

Les études menées par des membres du corps professoral et des étudiants sur les voitures électriques à l’université ont commencé en 2016 dans le cadre de travaux de recherche et développement (R&D) et l’équipe a réussi à produire un prototype de la voiture électrique l’année suivante.

Tekno CTP travaille sur des véhicules utilitaires légers électriques à la demande des entreprises de fret, et les pourparlers entre les deux parties ont commencé il y a deux mois.

Dans le cadre de la coopération, l’équipe universitaire sera chargée de rendre le véhicule prototype conçu par l’entreprise apte à la circulation.

Le doyen de la faculté d’ingénierie, le professeur Yaşar Güneri Şahin, a déclaré à l’agence Anadolu (AA) que la société avait entrepris de fabriquer des véhicules électriques à la demande des entreprises de fret, mais ils sont arrivés à l’université «lorsqu’ils ont appris que le véhicule qu’ils avaient développé avait des lacunes à combler. les normes nécessaires pour prendre les routes. »

« Nous appliquerons toutes les caractéristiques du véhicule électrique que nous avons développé au véhicule utilitaire léger et ce sera une première en Turquie à cet égard », a-t-il déclaré.

Déclarant que leurs véhicules économiseront de l’énergie tout en offrant une grande commodité aux entreprises de fret car ils sont de petite taille, Şahin a informé que le véhicule devrait peser 350 kilogrammes (771 livres) et avoir une capacité de charge de 400 kilogrammes.

«Grâce au système de navigation intelligent, il pourra consommer moins d’électricité et utiliser l’itinéraire et grâce à sa batterie remplaçable de type cassette, ce sera un véhicule qui pourra installer une nouvelle batterie et poursuivre sa mission en 10 à 15 secondes », A-t-il dit, notant que dans l’ensemble, le véhicule aura des caractéristiques très importantes allant du contrôle des temps de charge de ses batteries au contrôle automatique de la puissance du moteur et sera un petit véhicule de style compact pouvant fonctionner à 100% d’électricité.

Le véhicule, qui devrait voir sa contribution intérieure à 90%, devrait être prêt à être utilisé d’ici un an.

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